Il Salone Nautico di Genova ha messo in luce diverse novità nel campo dei fuoribordo elettrici, anche se questi ultimi sono stati un po’ oscurati dalla presenza dei motori tradizionali. Scopriamo insieme le ultime tendenze e conferme nel settore della nautica elettrica.
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La situazione attuale dei fuoribordo elettrici
Negli ultimi anni, l’interesse per i fuoribordo elettrici è cresciuto notevolmente. Marchi come Mercury hanno esposto la loro nuova cinquina di motori elettrici, mentre Yamaha ha fatto il suo debutto in collaborazione con Torqeedo. Non possiamo dimenticare il prototipo di Honda, che continua a generare attesa. Anche Suzuki ha in programma di investire nel segmento dei motori a bassa potenza.
Incentivi per l’elettrificazione
Nonostante l’aumento della domanda, mancano ancora gli incentivi statali, approvati nel 2022, per sostenere la transizione verso l’elettrico nel settore della nautica. Tuttavia, la ricerca e lo sviluppo continuano a progredire, segno di un futuro promettente per la nautica elettrica.
Honda e il suo prototipo innovativo
Tra le novità presentate, Honda ha esibito un motore elettrico senza nome e specifiche tecniche precise, ma accompagnato dallo slogan “Il futuro è arrivato”. Questo prototipo ha suscitato grande curiosità tra i visitatori, mentre il pacco batteria Honda Mobile Power Pack, esposto in vetrina, ha dimostrato la versatilità della tecnologia. Questo pacco batterie può alimentare una vasta gamma di prodotti, dai risciò ai rasaerba.
Collaborazione con Tohatsu
Si prevede che il fuoribordo elettrico di Honda venga sviluppato in collaborazione con Tohatsu, con l’obiettivo di realizzare un motore da 4 kW.
Yamaha e la partnership con Torqeedo
Quest’anno, Yamaha ha esposto i suoi motori insieme a quelli di Torqeedo, di cui ha recentemente acquisito il marchio. Torqeedo è noto per i suoi motori innovativi, ma ha scelto di unirsi a Yamaha per ampliare la propria presenza sul mercato.
Novità da ePropulsion e AS Labruna
Un’altra interessante novità è rappresentata dai motori ePropulsion, con la serie X che comprende modelli da X12 a X40, a seconda della potenza. Il modello X40, in particolare, è adatto per barche leggere e ha un prezzo di circa 17.000 euro.
La vasta gamma di AS Labruna
AS Labruna ha presentato una gamma completa di soluzioni, dagli elettrici ai motori a idrogeno e combustibili alternativi. Con fuoribordo che raggiungono i 300 kW, AS Labruna ha dimostrato di avere un’offerta per ogni esigenza, rispondendo sia alle necessità dei piccoli pescatori che delle imbarcazioni più grandi.
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